Città metropolitana milanese o grande Brianza?

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Il Presidente della Provincia di MB, Dario Allevi, dichiara che mai e poi mai
accetterà di entrare nella Città metropolitana milanese, ma che invece tenterà
di costruire la grande Brianza.
E pensare che da Piazzale Loreto ai confini del Comune di Monza ci sono
esattamente 10 km.
Quando in Francia nel periodo rivoluzionario si pose mano alla
ristrutturazione amministrativa del territorio con la creazione dei dipartimenti,
si decise che la distanza del capoluogo dai confini doveva essere quella che
si poteva percorrere a cavallo in una giornata.
Che strano paese è il nostro. Capisco che un presidente di provincia non
conosca la storia, non conosca l’equitazione, ma perché non usa il buon
senso?
Uno dei disastri del nostro paese è proprio dovuto alla frammentazione
istituzionale e la conseguente moltiplicazione dei centri di spesa assieme
all’impossibilità di una programmazione territoriale minimamente razionale.
Se Allevi non vuole entrare nella Città metropolitana, deve però domandarsi
se i comuni vogliono entrare nella sua Grande Brianza.
Sarebbe bene che decisioni di questo tipo siano tolte dalle mani di chi per
interesse di bottega, pretende di scegliere per tutti.
E’ ora che il Comune di Limbiate e le forze politiche comincino a discutere
della questione.
Noi avanziamo una modesta proposta: istituire una commissione consiliare
che approfondisca il problema del riassetto territoriale per evitare che tutto ci
caschi addosso dall’alto, come è già successo con la decisione di farci
entrare nella Provincia di MB.
La strada maestra alla fine è costituita dallo strumento del referendum.

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Read more | Comments (0) | maggio 15th, 2012

RICEVIAMO E PUBBLICHIAMO CON GRANDE PIACERE IL COMUNICATO DEL CONSIGLIERE PROVINCIALE MASSIMO GATTI

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COMUNICATO STAMPA

Stop alla linea Milano-Limbiate, Massimo Gatti (Altra Provincia-PRC-PDCI):

“Va ripristinata immediatamente!” Milano, 14 maggio 2012.

Il Capogruppo in Provincia di Milano per Lista un’Altra Provincia-PRC-PdCI, Massimo Gatti, ha presentato oggi un’ interrogazione urgente rivolta al Presidente della Provincia e all’Assessore provinciale alle infrastrutture in merito alla cancellazione della linea metro tramvia Milano Comasina – Limbiate Ospedale. “Lo stop imposto dal Ministero dei Trasporti alla linea Milano-Limbiate a partire da questa mattina ha dell’incredibile. – dichiara Massimo Gatti – Senza nemmeno avere la minima decenza di avvisarle del provvedimento, si sono lasciate a piedi le circa 6mila persone che ogni giorno utilizzavano la metro tranvia, con gli enormi disagi che questo ha comportato. Di questo stop dobbiamo ringraziare anche Podestà e l’Assessore De Nicola che, nonostante le nostre interrogazioni e le prese di posizione di cittadini, pendolari e comitati, non hanno fatto assolutamente nulla per avviare i lavori minimi di messa in sicurezza della linea già concordati con gli Enti e I Comuni coinvolti il 20 febbraio 2012. Il Comune di Milano il 30 marzo scorso ha deliberato il reperimento delle risorse in quota parte per l’esecuzione dei lavori. La decisione di sostituire il servizio su rotaia da Milano a Limbiate con il trasporto su gomma è quindi una follia che comporterà un aumento dell’inquinamento e del traffico, nonché un aumento dei disagi per i pendolari a causa dei tempi di percorrenza di gran lunga superiori a quelli della tramvia. Con l’interrogazione presentata oggi chiediamo al Presidente e alla Giunta di far ripristinare immediatamente la linea Milano-Limbiate. Non c’è tempo da perdere, la tramvia va messa in sicurezza e anche ATM, Comune di Milano, Regione Lombardia e Ministero devono fare la loro parte per reintegrare la linea vergognosamente cancellata.

Una volta tanto Podestà e De Nicola facciano qualcosa di concreto, oltre che alle solite chiacchiere, per difendere e realizzare condizioni di viaggio accettabili per i pendolari e per azzardare una politica del trasporto pubblico alternativa al nulla prodotto finora da PDL e Lega”.

Provincia di Milano
Gruppo consiliare Lista un'Altra Provincia-PRC-PdCI
Ufficio Stampa
email: ufficiostampamassimogatti@gmail.com
www.massimogatti.wordpress.com

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Read more | Comments (0) | maggio 14th, 2012

I conti del Comune: che fare?

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Comprendiamo le difficoltà di far quadrare i conti.
Capiamo pure la necessità degli aumenti tariffari anche se in qualche caso sembrano
tanto assurdi da suscitare avversione e nello stesso tempo ridicolo per la modestia del
gettito come quelli riguardanti il Centro diurno disabili.
Respingiamo però le strumentalizzazioni della destra che vuole giocare allo sfascio con
una polemica di asprezza senza pari.
Ma, attenzione, per sistemare i conti bisogna tentare anche altre strade e non solo
ricorrere ad aumenti fiscali e tariffari.
Questa politica ha un limite.
Il problema del bilancio non sarà quest’anno, ma il prossimo.
Ciò è facilmente prevedibile perché sappiamo ormai che la crisi della finanza pubblica, si
protrarrà per molti anni ancora.
Il prelievo fiscale non potrà essere ulteriormente inasprito, perché già ora è ai limiti della
sopportabilità.
Che fare?
Cominciamo a rivedere tutti i contratti con le aziende che ci forniscono beni e servizi:
mensa scolastica, scuolabus, piscina, gas, telefonia, energia elettrica.
Chi dice che questi contratti sono intoccabili?
Da mesi diciamo che è giusto e necessario rivedere tutte le convenzioni poste in essere
dalla precedente amministrazione con i piani integrati e le altre operazioni urbanistiche che
hanno portato fichi secchi nelle casse del Comune.
Affrontare questi problemi è sicuramente un lavoro arduo, però tocca a questa
amministrazione.
Non perdiamo tempo allora con Mestrone e con le polemiche retrospettive che non
interessano a nessuno, se non a qualcuno della ristretta cerchia della politica che legge i
giornali al mattino per poter dire qualcosa la sera.
Alla nostra gente interessa cosa si fa ora.
Tutto deve essere acquistato attraverso ricerche di mercato e messo a gara.
Bisogna metter sotto l’apparato tecnico amministrativo, fissando a dirigenti e funzionari
obiettivi orientati verso la ristrutturazione della spesa per produrre risparmi e liberare
risorse da indirizzare a “investimenti” in istruzione, cultura, ambiente, protezione e
sostegno di coloro che sono sottoposti al bisogno perché privi di reddito, perché disabili,
perché emarginati per qualsiasi ragione.
Ci interessa poco misurare le prestazioni dell’apparato sul numero delle certificazioni o sul
grado di soddisfacimento del pubblico.
Ciò che stupisce e preoccupa in questo momento è il senso di soddisfazione che sembra
prendere alcuni per quello che si è fatto o si asserisce di aver fatto in questi mesi.
E’ l’insoddisfazione che invece dovrebbe prevalere perché da essa muove la voglia di
tentare sempre anche se le prospettive possono sembrare bloccate.
Da qui, forse, nasce l’apprezzamento, se non il consenso.

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Read more | Comments (0) | maggio 13th, 2012

STOP AL TRAM MILANO – LIMBIATE! NOI NON CI STIAMO!

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Da Lunedì mattina a sorpresa su decisione dell’ USTIF, che è l’organo tecnico del Ministero dei Trasporti, il tram di Limbiate non effettuerà più le sue corse sostituito dagli autobus.
Siamo molto sconcertati e spiazzati da tale decisione che speriamo segni una decisa svolta politica e l’inizio dei lavori di riqualificazione di tutto il tratto di Comasina interessato con la realizzazione della nuova Tramvia Milano Limbiate.

I modi sono davvero inaccettabili, i pendolari si troveranno lunedì mattina ad aspettare un tram che non arriverà mai e saranno soggetti alle condizioni del traffico mentre si recano al lavoro o a scuola, questo contribuirà a concentrarli negli stessi orari quando il traffico stradale sarà più leggero, pena il ritardo sul posto di lavoro o sul banco scolastico. Se non addirittura di far percepire più vantaggioso muoversi con la propria auto.

Sabato 12 maggio 2012 alle 15 ci sarà un presidio a Milano Comasina per contestare la scelta e il metodo della scelta.

Il prossimo presidio bisognerà realizzarlo sotto il palazzo della Regione in occasione dell’ultima riunione per decidere le sorti del progetto TRAMVIA, che noi vogliamo venga realizzato.

In seguito gli orari degli autobus che sostituiranno il tram!

VOGLIAMO LA TRAMVIA E MANTENERE IN SERVIZIO IL TRAM!

Linea Milano-Limbiate: servizio effettuato con autobus

Da lunedì 14 maggio 2012

Il servizio viene effettuato necessariamente con autobus. Queste le fermate effettuate dai bus:

direzione Milano/Comasina M3:comune di Limbiate, via Monte Grappa; via Monte Bianco prima di via Monte Rosa; piazza V Giornate 5 prima di via Fratelli Cervi; via dei Mille 80 dopo via Faenza; comune di Varedo, corso Milano dopo piazza Panceri; comune di Limbiate, corso Milano prima di via Turati; corso Milano dopo via I Maggio; comune di Senago, via Comasina prima di via Volta; comune di Paderno Dugnano, via Reali prima di via Corridori; via Reali dopo via Panceri; via Reali prima di via Cassina Nuova; via Reali prima di via Tripoli; comune di Cormano, Strada Statale n. 35 dei Giovi prima di via Verbano; Strada Statale n. 35 dopo di via Fabio Filzi; Strada Statale n.35 dei Giovi dopo via Somalia; comune di Milano, via Comasina dopo via Teano; via Comasina altezza piazza Abbagnano;
direzione Limbiate/Ospedale:comune di Milano, via Comasina altezza piazza Abbagnano; via Comasina prima di via Novate; comune di Cormano, Strada Statale 35 dei Giovi (sovrapasso Milano – Bergamo); Strada Statale 35 dei Giovi 75 prima di via Somalia; Strada Statale 35 dei Giovi 102, dopo via Fabio Filzi; Strada Statale 35 dei Giovi 172, prima di via Tiziano; comune di Paderno Dugnano, Strada Statale 35 dei Giovi 14, prima di via Tripoli; Strada Statale 35 dei Giovi dopo via Pepe; via Reali, dopo via Monte Bello; via Reali dopo via Magretti; comune di Senago, via Comasina 14, dopo via Monte Sabotino; via Comasina 56, dopo via San Pietro; comune di Varedo, corso Milano dopo via Turati; corso Milano 7, dopo via Cavour; comune di Limbiate, via dei Mille prima di via Faenza; piazza V Giornate dopo viale dei Mille; via Monte Bianco dopo Monte Rosa; via Monte Grappa di fronte all’ospedale; via Monte Grappa.

Di seguito tutti gli orari.

Comasina M3 – Limbiate

Limbiate – Comasina M3

Fermata Comasina M3 direzione Limbiate

Fermata Comasina M3 direzione Comasina

http://www.atm-mi.it/it/ViaggiaConNoi/InfoTraffico/Pagine/LineaMilano-Limbiateservizioeffettuatoconautobus.aspx

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Read more | Comments (0) | maggio 12th, 2012

Verbale della riunione del Collegio dei revisori del Comune di Limbiate

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Il Presidente del Consiglio, Carlo Shieppati, ha inviato ai consiglieri comunali copia del verbale della riunione del Collegio dei revisori del Comune tenutasi il 3/5/2012.

Dal verbale risulta che il Collegio ha preso in esame, oltre ad altre cose, anche la deliberazione di Giunta municipale del 18/10/2011, n. 206, avente per oggetto la nomina dell’organo interno di valutazione.

Il Collegio ha rilevato che, vista una recente sentenza del TAR Campania, la medesima deliberazione potrebbe non presentare tutti i requisiti formali di legittimità.

Il Collegio conclude chiedendo la trasmissione degli atti deliberativi alla Corte dei Conti perché possa rilasciare preventivo parere.

Pubblichiamo il verbale del Collegio dei revisori trasmessoci dal Presidente del Consiglio comunale.

REVISORI verbale 4 – 03.05.12ok

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Read more | Comments (0) | maggio 12th, 2012

Ancora sulla Grande Brianza.

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Il Vicepresidente del Consiglio provinciale di MB, Vittorio Pozzati, Pd,
continua ad agitarsi sul progetto della Grande Brianza.
L’ineffabile consigliere provinciale si lamenta del fatto che le ipotesi di
riassetto delle province cadono dall’alto e invita a darsi da fare per
contrapporsi alla eliminazione delle province.
E’ probabilmente da questo spirito animale di sopravvivenza che nasce l’idea
di mettere assieme Como, Lecco, Monza e, forse, anche Sondrio in un unico
calderone.
Nella lontana Sardegna si è scelto la strada più sbrigativa di eliminare 4
province su 8 con un referendum abrogativo che il 6 Maggio ha ottenuto il
97% dei consensi.
Entro 15 giorni la Corte d’Appello ufficializzerà i risultati e 5 giorni dopo il
Presidente della Regione con decreto abolirà le 4 province.
Al nostro Vicepresidente non passa per la testa che anche a noi non sta bene
che la sua balzana proposta ci cada dall’alto.
Perché non stabilisce il principio che ogni riassetto territoriale deve passare
attraverso referendum.
Per Limbiate il quesito potrebbe essere: i cittadini di Limbiate sono per la
Grande Brianza o per la Città metropolitana milanese?
Questo è il momento buono per far fuori molte province.
Ma se Monti aspetta ancora un poco, i frenatori (di destra e di sinistra)
prevarranno ancora una volta con buona pace di chi vuole ridurre le spese
pubbliche.

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Read more | Comments (0) | maggio 10th, 2012

La Nostra Europa … che vogliamo ancora!

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Nel 1981 siamo stati con Francois Mitterand.
Poi abbiamo sperato per Jospin e Ségolène Royal.
Oggi siamo con Francois Hollande perché confidiamo che possa aprire la
pista all’idea, ormai matura nella sinistra europea, che il rigore da solo non
basta.
Lavoro o disoccupazione, in un letto d’ospedale o la polmonite sotto i ponti,
liquidità alle imprese oppure imprenditori e lavoratori che si suicidano.
Così tutta l’Europa va a fondo.
Siamo di fronte alla crisi di un capitalismo che ha rinunciato a produrre per
darsi alla finanza.
Ma l’Europa si salva se riscopre i valori della solidarietà e dell’eguaglianza
sociale che sono suoi valori costitutivi.
Ma forse la crisi più grande è quella della politica che non sa immaginare
altro che non sia seducente per i propri elettori. Il contingente prevale sempre
sulle prospettive.
Oggi è arduo rintracciare uomini e movimenti che siano degni eredi di quelli
che hanno pensato l’Unione e ne hanno posto le basi.
Hollande ha vinto impegnandosi su un cambiamento di politiche economiche:
sì disciplina di bilancio, ma anche crescita.
Si è assunto un compito difficile e ha limitati spazi di manovra.
Ma i nodi di fondo sono costituiti dalla mancanza di una gestione politica
europea unificata e dalla non valorizzazione dell’unica istanza democratica
dell’UE, il Parlamento.
La Francia nel 1789 superò d’un balzo la millenaria frammentazione,
riconoscendosi nell’Assemblea nazionale e affidando ad essa tutti i poteri.
Indicò così per sempre che lì era la rappresentazione e la realtà dell’unità
nazionale.
Se Hollande saprà sciogliere i nodi o per lo meno allentarli, se saprà parlare
di cessioni di sovranità degli stati, trascinando altri con sé, l’idea di Europa, la
più grande idea del secolo scorso, potrà diventare la stella polare dei giovani.
E poiché essa sarà la casa che tutti loro dovrà accogliere, varrà la pena di
costruirla con quanto di meglio essi hanno nella mente e nello spirito.
Hollande capirà tutto questo?
Molte volte nella storia la Francia ha stupito per la grandezza con cui ha
aperto orizzonti per tutti.
Noi intanto continuiamo ad amarla e ci lasciamo emozionare quando
sentiamo le note della Marsigliese.

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Read more | Comments (0) | maggio 10th, 2012

LA SINISTRA CHE VINCE!

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La sinistra che difende l’Europa sociale, l’Europa dei diritti e del welfare, vince ovunque.La sinistra che sventola la bandiera del liberismo e del rigorismo viene travolta.

Festeggiamo la vittoria di Francois Hollande come l’inizio di un rivolgimento che puo’ e deve cambiare radicalmente il volto del nostro Continente.

E’ arrivato il momento di mettere la parola fine ad un’Europa della destra segnata da egoismo, da precarieta’, dalla paura.

Nichi Vendola

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Read more | Comments (0) | maggio 8th, 2012

In risposta alle richieste di risparmio, pronta la grande Brianza! ;-(

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Razionalizzare sì, ma così no!

Per Limbiate un futuro nella città metropolitana di Milano!

La Grande Brianza:

Una commissione della Provincia MB e altre provincie, composta da personaggi che nessuno conosce,
ci sta confezionando un nuovo pacco: la Grande Brianza, cioè
l’accorpamento delle province di Como, Lecco, Monza e, forse anche Sondrio.
Questi personaggi all’eliminazione delle province contrappongono la
razionalizzazione.

Razionalizzare con il solo obbiettivo del risprarmo, soprattutto in politica, ci porta nel porto delle nebbie.
Se il progetto della Grande Brianza si realizzasse, cosa succederà a Limbiate
e ai limbiatesi?
Si andrà a Como per qualcosa, a Lecco per altro, a Monza per altro ancora?
Si spera non a Sondrio.
Perché è proprio così che andrà a finire.
Ogni ex capoluogo vorrà una fetta di potere, uffici, rappresentanze e,
naturalmente, possibilità di spesa.
E noi limbiatesi che senza alcuna logica e opportunisticamente siamo stati
inseriti nella Provincia di MB dall’amministrazione Romeo?
Ci sono tutte le ragioni perché Limbiate faccia parte della Città metropolitana
milanese.
Sarebbe importante che l’Amministrazione comunale e le forze politiche
cominciassero ad esprimersi sulla questione e compiere tutti gli atti opportuni.

CLICCA SULL’IMMAGINE PER APRIRE L’ARCHIVIO DEL CORRIRE DELLA SERA

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Read more | Comments (0) | maggio 8th, 2012

Storie di casa nostra

Posted by admin | Filed under Politica, Scuola, TERRITORIO

Una giovane signora residente a Limbiate-Villaggio Sole deve iscrivere il più
grandicello dei suoi tre figli alla prima elementare.
E’ fortunata, la scuola è proprio davanti a casa sua, deve solo attraversare la
strada.
Chiede l’iscrizione. Viene accolta. Tutto bene.
Ma la scuola è sul territorio di Solaro e la signora dopo alcune settimane
scopre che il costo della mensa per i bambini non residenti a Solaro è a tariffa
piena: 4,80 euro.
La spesa giornaliera, quando anche gli altri due figli andranno a scuola,
diventerà pesante. Di questi tempi poi…..
La signora cerca un’altra soluzione e così comincia a girare per le scuole di
Limbiate.
Tenta l’iscrizione in Via F.lli Cervi. Non c’è posto.
Finalmente trova posto nella scuola di S.Francesco. La scuola è lontana, ma
ne vale la pena.
Problema risolto? Troppo bello.
Le viene chiesto di portare il “nulla osta” che deve essere rilasciato dalla
scuola dove il figlio era stato precedentemente iscritto.
Chiede allora il nulla osta alla scuola di Solaro, ma si sente rispondere che
non può essere rilasciato fino a Giugno, quando saranno definiti gli “organici”.
Se nel frattempo i posti di S.Francesco si esaurissero?
La signora non sa più cosa fare, è in trappola.
Qualcuno le ha detto di portare pazienza e di aspettare.
E’ una piccola storia, ma quanto affanno e forse c’è anche tanta rabbia per la
fatica di sopravvivere a tutte queste cose.
Perché il nulla osta non è rilasciato a semplice richiesta?
Perché i due comuni non cercano un’intesa sulla questione delle tariffe della
mensa?
Si tratta di una piccola storia che al confronto delle vicende del pianeta,
qualche cretino può pensare, è nulla.
Noi però abbiamo voluta raccoglierla perché è emblematica del trattamento
che l’ingranaggio burocratico-amministrativo ci riserva.
Per questo sistema ottuso e indifferente noi siamo sudditi, amministrati, non
cittadini.